Actualizado hace 8 horas
Un portavoz del gobierno dijo el sábado que Reino Unido había otorgado 23 licencias más a pescadores franceses, luego de una fecha límite establecida por París para resolver la guerra posterior al Brexit por los derechos de pesca.
Londres fijó el 10 de diciembre como fecha límite para la concesión de licencias a decenas de barcos de pesca franceses en virtud del acuerdo Brexit firmado por la Unión Europea el año pasado, y París amenaza con emprender acciones legales europeas si no se avanza.
Las licencias fueron aprobadas después de que funcionarios británicos se reunieran con colegas de la UE el viernes por la noche y confirmaran que los barcos eran elegibles para trabajar en aguas del Reino Unido, siguiendo lo que un portavoz llamó un «enfoque basado en recursos».
El portavoz agregó que el enfoque «proporciona estabilidad y garantiza la sostenibilidad de nuestras pesquerías», con el Reino Unido emitiendo 18 licencias y el Canal 5 del Canal de Jersey.
La UE elogió el acuerdo del Brexit de 2020 como un «paso importante a largo plazo» y continuó trabajando para otorgar licencias a siete barcos más el lunes.
Pero Francia dijo que «seguirá trabajando» para obtener otras 80 licencias, insistiendo en que su armada pesquera tiene el derecho.
Francia ha declarado anteriormente que sus 104 embarcaciones aún no tienen licencia en aguas británicas y de las Islas del Canal, lo que debería haberse otorgado en virtud del acuerdo Brexit.
Con 23 permisos emitidos el sábado, Francia, que ha recibido un total de 1.027 permisos hasta ahora, todavía está solicitando 81 permisos.
Según el acuerdo, los pescadores de la UE pueden seguir trabajando en aguas británicas si pueden demostrar que están pescando.
La ministra de Pesca francesa, Annick Girardin, y el ministro europeo, Clement Beaune, dijeron que el trabajo se había acelerado en los últimos días.
Dijeron en una declaración conjunta: «Francia y la Unión Europea continúan trabajando juntos para garantizar la plena implementación del Acuerdo de Comercio y Cooperación».
Anti-acción
París ha amenazado con presentar una denuncia ante la Comisión Europea por la disputa.
Si se considera que Gran Bretaña está incumpliendo sus obligaciones, es posible que la UE haya visto la imposición de multas financieras o impuestos a los productos británicos.
Según Bruselas, alrededor de 83 buques han obtenido licencias desde que la UE trató de intensificar las negociaciones sobre las solicitudes pendientes a fines de noviembre.
El mes pasado, los pescadores franceses interrumpieron el tráfico de carga y transbordadores a través del país en protesta por los acuerdos posteriores al Brexit, lo que provocó pérdidas comerciales.
Media docena de barcos pesqueros bloquearon el acceso al puerto en el puerto norteño de Gallagher y al puerto de Oysterreham en Normandía en el oeste.
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En mayo, los remolcadores franceses que protestaban se amontonaron frente al puerto principal de Jersey, lo que provocó un enfrentamiento menor con los barcos de la Royal Navy.
Gran Bretaña depende en gran medida de los puertos franceses, especialmente para las importaciones de alimentos frescos, y cualquier asedio prolongado podría tener un impacto significativo.
La Unión Europea (UE) y el Reino Unido han cerrado operaciones por separado en los controles de los productos que ingresan a la provincia británica de Irlanda del Norte después de que el gobierno del Reino Unido pospusiera unilateralmente la introducción de los controles.
La controversia ha exacerbado el deterioro de las relaciones bilaterales entre Gran Bretaña y Francia, con conflictos sobre el paso de migrantes al Canal de la Mancha este año, los acuerdos comerciales posteriores al Brexit y la venta de submarinos a Australia.
Un día antes de la reunión de Ministros de Pesca de la UE en Bruselas el domingo, llegó el anuncio británico para decidir la cuota anual de pesca en aguas europeas.
La Unión Europea ha estado negociando con Gran Bretaña por separado, estableciendo una cuota de pesca anual en sus aguas compartidas para fines de diciembre.
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